盘点2011车市谁执牛耳

距离2012年新年钟声的敲响只有不到两周的时间了,回望2011年,对于汽车行业来说,是不平凡且艰难的一年。在这一年当中,从年头到年中再至年尾,车市唱衰之声不绝。但无论如何,中国车市仍走过这严冬般的一年。时至今日,回过头看这一年,也许放缓的脚步意味着中国车市经历了长达10年的高速增长之后日趋理性。在更加理性的市场环境之下,只有真金不怕火炼。年底到了,各大车企的销量也最终见了分晓,让我们一起来看看,在即将过去的一年中,有哪些车型屹立不倒,依然畅销。

销量状元

品牌:上海大众 车型:朗逸

点评: LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素,用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。

日产经典

品牌:东风日产 车型:新天籁

点评:新一代天籁应用凝聚日产顶级技术的高级车平台日产全新开发D平台,该平台是以ALTIMA、MAXIMA、MURANO等日产全球名车现有的平台为基础开发的全新平台,全面提升了减震性能、静音性能、操控性能及安全性能。

青春洋溢

品牌:上海通用 车型:科鲁兹

点评:雪佛兰科鲁兹的线条利落干脆,车头前脸颇具冲击感。中控台造型和内饰颜色搭配比较时尚,受到一批年轻消费者的青睐。科鲁兹全新EcotecDVVT发动机带有双可变气门正时技术,将配合S6六速手自一体变速器和D15五速手动变速器。

老将新生

品牌:上海大众 车型:全新帕萨特

点评:今年4月,全新帕萨特上市,初入市的1.8TSI、2.0TSI销售成绩斐然;9月再推全新帕萨特1.4TSI,又以卓越的性价比广受赞誉;而V6作为全新帕萨特的臻品巨作,是对品牌的又一次升级。

法式家轿

品牌:东风雪铁龙 车型:世嘉三厢版

点评:三厢版世嘉相比两厢版车型,显得更加具有家用车的风格,有了这个实用的大尾巴之后,气质上也显得沉稳了很多,也更符合东方人的审美习惯。另外,它采用的中央集控式方向盘和中置仪表的设计,也是目前紧凑型车中最具个性的。

坚若磐石

品牌:沃尔沃 车型:2011款S80L

点评:2011款S80LT42.0搭载GTDI缸内直喷涡轮增压发动机、Pow-ershif8缸全铝发动机排量为4.4升、最大功率为232千瓦、最大扭矩为440牛·米。V8发动机搭载可变凸轮轴正时和可变进气系统,峰值扭矩高达440牛·米。V8发动机的汽缸组间采用60度斜角的独特设计,使其结构极其紧凑。

历久弥新

品牌:一汽奥迪 车型:2011款A6L

点评:2011款的奥迪A6L几乎将所有的提升都集中在了车内的舒适性装备之上。原本豪华型才配备的前后座椅加热装置、真皮座椅、智能钥匙也出现在技术型和舒适型上;带倒车影像的驻车报警系统、自适应式前大灯、轮胎压力检测显示也成为各款车型的统一配置。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处: 盘点2011车市谁执牛耳