2月重卡销6.8万辆下滑21%3月市场决胜负

在取得开门红之后,2018年第二个月的重卡市场走势,如预期般滑落下来。

第一商用车网根据最新掌握的消息得知,2018年2月,国内重卡市场共约销售各类车型6.8万辆,比去年同期下降21%,环比今年1月的10.96万辆大幅下跌38%。

在前两个月一起一落的情况下,3月份重卡市场的走势,究竟如何呢?请看第一商用车网的分析报道。

2014-2018年我国重卡市场走势图


2月份市场高点跌落  同比下降21%

2月份重卡市场从高点跌落,在很多人的预料之中。其中主要原因,自然就是传统春节假期。

从历史轨迹来看,2017年全年和今年1月份,国内重卡市场都可谓是“高温不退”。2017年,重卡市场在多重利好因素的刺激下,以111.7万辆的成绩刷新了2010年创下的销量纪录,创下历史新高。紧接着,在2018年1月,重卡市场保持了这一势头,以10.96万辆的月度销量,打破了2011年1月份8.53万辆的销量记录。


经销商举办产品推介会刺激重卡销售

但实际上,到了1月下旬以后,重卡市场的终端需求已经快速下降。由于今年中国传统农历春节来的比较晚,2月15日才是除夕,在客观上助推了1月份重卡市场的产销高峰,但随着1月下旬以后春节佳节的日渐临近和返乡潮的到来,多数地区的物流运输都呈现出不景气的态势,尤其是卡车新车销售,基本都进入了低谷期。再加上去年2月份市场需求本身处于高位(治超新政推动的产物),因此,2月份重卡市场销售出现同比下降,属于正常周期。各品牌经销商都在1、2月积极下订单、备货,迎接3月份传统旺季的到来。

而各家重卡厂家也借着今年不是那么繁忙的春节假期,给生产线上的一线员工好好放了一次假。要知道,这些员工们已经连续奋战了15个月,始终处于工作的高负荷状态。

2018年1-2月我国重卡市场销量一览(单位:辆)


重汽红岩徐工表现抢眼  市场将在3月决胜负

尽管2月份出现同比下降,但1-2月,重卡市场的表现依然较为强劲。


解放重卡

根据第一商用车网掌握的数据,1-2月我国重卡市场累计销车17.76万辆,比去年同期的169394辆上升5%。排在第一位的,还是一汽解放。2018年2月,一汽解放销售重卡约1.94万辆,同比下滑7%;1-2月累计销售重卡5.36万辆,市场份额为30.18%。这是解放继连续两年蝉联重卡市场销量榜冠军之后,在1、2月份继续稳固了行业第一的位置。

2018年1-2月各家重卡企业市场份额图


第二名中国重汽2月份销售1.4万辆,同比基本持平;今年1-2月累计销售3.25万辆,市场份额18.32%。第三名东风集团,2月份销售重卡1.1万辆,同比下降30%;1-2月累计销售2.77万辆,市场占有率为15.62%。第四名陕汽,2月份销售7000辆,同比下降47%;1-2月累计销售2.15万辆,市场份额为12.12%。


中国重汽汕德卡

福田汽车2018年2月销售各类重卡约5000辆,1-2月市场份额为6.83%,累计销车1.21万辆。江淮重卡继续保持第六,2月份销售各类车型约3100辆,同比下降33%;1-2月累计销售8458辆,市场份额4.76%。上汽依维柯红岩2月份销售重卡约3000辆,1-2月累计销售重卡8317辆,市场份额为4.68%。2018年,江淮重卡和上汽红岩重卡围绕第六名的争夺,越来越激烈,越来越有看头。


红岩重卡

第八名大运汽车2月份销售重卡1860辆,同比小降11%;1-2月累计销车4383辆,市场份额为2.47%。华菱重卡2月份销售1339辆,1-2月累计销售2755辆,市场份额为1.55%。徐工重卡1-2月累计销售2225辆,同比增长38%。


徐工重卡

2018年,虽然迎来了开门红,但真正的市场胜负手不在创新高的1月份,也不在同比环比都下降的2月份,而是在3、4月份。狗年传统旺季能不能真的一路旺旺旺?各区域市场能否陆续迎来开春后的大量订单?这才是最牵动行业和经销商心弦的事情。

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